
撰稿/金錯 美加墨世界盃四強出爐後,中國裁判馬寧、周飛和傅明結束了工作任務返國,對他們來說,本屆世界盃既有成功也有遺憾,而外界的疑問是,下屆世界盃,還會有中國裁判的身影嗎?

卡達世界盃,馬寧和曹奕、施翔入選,但遺憾的是,哨聲並未吹響,「可能就是大賽經驗有所欠缺。」馬寧說。
4年後,47歲的馬寧和助理裁判周飛、影片比賽官員(VMO)傅明再次入選。有記者問馬寧,如果「仍未能上場,會有遺憾嗎?」馬寧很平靜,表示所有的結果都能接受,「我讓大家看到了,我已經把不可能變成了可能。我做好了所有準備,包括吹重要比賽的準備。」
北京時間21日上午8點,世界盃E組第二輪厄瓜多對陣庫拉索,世界盃史第999場比賽,馬寧主哨,周飛是第一助理裁判,傅明擔任VAR,中國裁判三人組合體。

馬寧圓夢,中國裁判圓夢——馬寧成為主哨世界盃的中國裁判第二人;傅明成為首位擔任世界盃VAR的中國裁判;周飛成為首位在場上執法的中國助理裁判。
那場比賽,馬寧判罰了17次犯規,出示了6張黃牌,國際足聯認為他「表現合格、無爭議判罰」。
雖然部分歐洲媒體認為,馬寧出牌頻次較高,對身體對抗容忍度偏低,一定程度上割裂了比賽的連續性,但權威的Refereeing World網站認為馬寧控場能力強,判罰一致性,而法新社等媒體認為「馬寧尺度清晰、不偏不倚」。
而多數中國球迷認為,按照馬寧本場表現出來的能力,至少還可以再主哨一場。
但遺憾的是,那場比賽,是馬寧在世界盃上的唯一一場,接下來的比賽,馬寧雖然3次參與了執法,但都是第四官員,包括小組賽英格蘭0比0迦納、法國4比1挪威以及1/16決賽德國4比5(點球3比4)巴拉圭,其中德巴之戰,也是中國裁判首次參與執法世界盃淘汰賽。

至於周飛,他的「命運」是和馬寧綁定的,同樣參與了4場比賽,馬寧擔任第四官員的比賽,他是候補助理裁判。
傅明是影片比賽官員,本屆世界盃,他參與執法了7場比賽,覆蓋VAR、AVAR、SVAR全影片比賽官員崗位,和馬寧、周飛合作前,他擔任了3場輔助影片助理裁判員(SVAR 澳洲2比0土耳其、西班牙0比0維德角、瑞士4比1波赫),此後的小組賽,他擔任了2場助理影片助理裁判員(AVAR 巴拿馬0比1克羅埃西亞、厄瓜多2比1德國),其中厄瓜多和德國的比賽,傅明精準回溯拼搶細節,修正了點球判罰。
哥倫比亞1比0迦納的1/16決賽,傅明出任SVAR,至此,中國3位裁判都在世界盃淘汰賽「出場」。


應該說,3位中國裁判,用出色的表現,證明了自己的實力,更為中國裁判正名。
但是,不可否認的是,在亞足聯以及國際足聯,中國裁判的聲音或者說力量,還是太弱了。否則,他們應該會有更多機會。
本屆世界盃,馬寧出場前,亞足聯有4位裁判已經主哨,分別是約旦的馬哈德邁、澳洲的法加尼、卡達的賈西姆、烏茲的坦塔舍夫。在亞足聯,馬寧屬於第二梯隊,和一批人競爭,好在,他贏了。但面對4位第一梯隊裁判,他或者說中國裁判也沒有辦法。

中國裁判結束了本屆世界盃執法,下屆世界盃,中國裁判還有機會嗎?
告別世界盃後,馬寧表示,自己對中國足球的熱愛不會停,「只要中國足球有需要,我一定會全力以赴。」他希望自己的經歷能夠激勵更多年輕人,願意從事裁判工作。更期待未來有更多的裁判員能夠接過接力棒,「在世界盃的舞台上走得更高,走得更遠。」此前,他還表示,希望中國裁判每屆世界盃都能參加,甚至有非常高光的表現。

但目前來看,這只能是一個美好的願望。
因為年齡問題,馬寧4年後肯定無法繼續了,而國內的裁判,想要接班主哨難度非常大。至於周飛,他是86年的,今年40歲;傅明是83年的,今年43歲。都可以繼續執法。但周飛需要一個「帶」他的主哨,倒是傅明簡單,他如果繼續擔任影片比賽官員,下屆世界盃依舊有機會,本屆世界盃,影片官員年齡最大的48歲。
中國足協在冊的國際級裁判都是亞足聯菁英裁判,都可以執法洲際比賽,相對來說,沈寅豪執法的比賽略多,但他自身存在短板,距離世界盃還很遠。
據介紹,國際足聯考察裁判,年限很長,進入世界盃候選名單後,由退役裁判組成的技術小組會再進行三到四年的考察,然後評估。現在,中國裁判要做的是進入最初的候選名單。「只有你的水平達到了世界盃裁判的標準,才會入選。」馬寧說。
目前留在世界盃的,亞足聯是法加尼和馬哈德邁兩位。本屆世界盃後,亞足聯裁判圈會重新洗牌。原本,法加尼是亞洲第一哨,但他比馬寧還大一歲,下屆世界盃是不可能參加了,亞足聯裁判部門老大、昔日金哨伊爾馬托夫原本重點扶持自己的同鄉坦塔舍夫,可惜後者不爭氣,1/8決賽法國對巴拉圭吹得稀碎,外界評論「不像專業裁判」,只能馬哈德邁出頭,截至目前,他已經執法了4場比賽,包括兩場淘汰賽。

接下來的4年,東亞區競爭會非常激烈,日本裁判連續多屆入圍,但最近3屆都未主哨,他們下一屆肯定要發起衝擊;韓國裁判已經連續4屆無緣世界盃,國內批評聲音很大,對他們來說是個動力……
中國足協近些年在裁判方面做了很多工作,建立了「選拔-培訓-實戰-考核-國際輸送」的完整機制,對標國際足聯統一標準,定期開展體能測試、規則研討、心理抗壓訓練等,但是,想要再出一個馬寧,需要時間。
